Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın "48 saatte tüm Türkiye'yi gezmek" hedefiyle hazırladığı hızlı tren ağı haritasında Van ile Doğu Anadolu Bölgesi'nin önemli illerinin yer almaması dikkat çekti. Bakanlığın paylaştığı haritada Van, Muş, Bitlis ve Hakkâri'ye uzanan herhangi bir hızlı tren hattının bulunmaması bölgede hayal kırıklığı oluştururken, gurbette yaşayan Vanlılardan da konuya ilişkin dikkat çeken bir çağrı geldi.
Bakanlık tarafından paylaşılan haritada tamamlanan, yapımı süren ve planlanan yüksek hızlı tren hatlarının ağırlıklı olarak Marmara, Ege, İç Anadolu, Akdeniz ve Karadeniz bölgelerini kapsadığı görüldü. Doğu Anadolu'da ise hattın Kars'a kadar uzandığı dikkat çekerken, Van'a ulaşacak herhangi bir hızlı tren bağlantısına yer verilmedi. Benzer şekilde Muş, Bitlis ve Hakkâri de yüksek hızlı tren ağı dışında kaldı.
Türkiye'nin en büyük yüzölçümüne sahip illerinden biri olan Van, sahip olduğu stratejik konumu, İran'a açılan Kapıköy Sınır Kapısı, gelişen ticaret hacmi, üniversitesi, sanayisi, tarım ve hayvancılık potansiyeli ile Doğu Anadolu'nun en önemli merkezleri arasında gösteriliyor. Buna rağmen kentin uzun yıllardır modern demiryolu yatırımları konusunda beklediği adımların atılmaması, kamuoyunda sık sık eleştiriliyor.
VAN'IN TURİZM POTANSİYELİ HIZLI TRENLE DAHA DA GÜÇLENEBİLİR
Uzmanlara göre hızlı tren yalnızca ulaşımı kolaylaştıran bir yatırım değil, aynı zamanda şehirlerin ekonomik ve turizm gelişimini hızlandıran önemli bir kalkınma aracı olarak öne çıkıyor. Bu kapsamda Van'ın hızlı tren ağına dahil edilmesi halinde kentin turizm potansiyelinin de önemli ölçüde artacağı değerlendiriliyor. Her yıl yüz binlerce yerli ve yabancı turisti ağırlayan Van, dünyanın en büyük sodalı gölü olan Van Gölü, Akdamar Adası ve Akdamar Kilisesi, Muradiye Şelalesi, Van Kalesi, Hoşap Kalesi, Van Kedisi, Erçek Gölü, Çarpanak Adası, Gevaş sahilleri, Başkale Travertenleri, Bahçesaray'ın doğal güzellikleri ve zengin tarihi mirasıyla Türkiye'nin en önemli turizm destinasyonları arasında yer alıyor.
Özellikle bahar ve yaz aylarında Akdamar Adası ile Muradiye Şelalesi yoğun ziyaretçi ağırlarken, kış aylarında ise Abalı Kayak Merkezi bölge turizmine hareketlilik kazandırıyor. Hızlı tren bağlantısının sağlanmasıyla birlikte hem iç turizmde hem de uluslararası turizmde Van'ın çok daha fazla ziyaretçi çekebileceği, günübirlik ve hafta sonu turizminin canlanabileceği ifade ediliyor. Turizm sektöründe faaliyet gösteren birçok işletme de hızlı tren yatırımının ulaşım maliyetlerini azaltacağını, seyahat sürelerini kısaltacağını ve kentin ekonomik canlılığına önemli katkılar sağlayacağını dile getiriyor.
VAN İÇİN DEMİRYOLU BEKLENTİSİ DEVAM EDİYOR
Van, yalnızca turizm açısından değil, ticaret ve lojistik bakımından da stratejik bir konuma sahip bulunuyor. İran'a açılan Kapıköy Gümrük Kapısı sayesinde Türkiye'nin Orta Asya'ya uzanan önemli geçiş noktalarından biri olan kentte hızlı tren hattının hayata geçirilmesiyle dış ticaretin güçlenmesi, lojistik faaliyetlerin hız kazanması ve bölgesel kalkınmanın desteklenmesi bekleniyor. Öte yandan Van Feribotu üzerinden sağlanan demiryolu taşımacılığı da yıllardır bölge ekonomisine katkı sunarken, modern yüksek hızlı tren yatırımlarının bu altyapıyı daha güçlü hale getireceği belirtiliyor.
EGE İZMİR VANLILAR DERNEĞİ'NDEN HIZLI TREN ÇAĞRISI
Hızlı tren haritasında Van'ın yer almaması üzerine açıklama yapan Ege İzmir Vanlılar Derneği Başkanı Nazan Karaca Begiş, Van'ın bu yatırımı fazlasıyla hak ettiğini söyledi. Gurbette yaşayan Vanlıların en önemli taleplerinden birinin kente hızlı tren yatırımının kazandırılması olduğunu belirten Begiş, Türkiye'nin birçok kentinde hızlı tren yatırımlarının hayata geçirildiğini ancak Doğu Anadolu'nun en önemli şehirlerinden biri olan Van'ın bu projelerin dışında bırakılmasının büyük bir eksiklik olduğunu ifade etti.
Van'ın tarihi, kültürel zenginliği, stratejik konumu, doğal güzellikleri, turizm potansiyeli ve yüz binlerce nüfusuyla hızlı tren yatırımını fazlasıyla hak ettiğini dile getiren Begiş, yıllardır bu konuda somut bir adım atılmamasının Van halkında haklı bir hayal kırıklığı oluşturduğunu söyledi.
"HIZLI TREN SADECE ULAŞIM DEĞİL, KALKINMANIN DA SEMBOLÜ"
Hızlı trenin yalnızca bir ulaşım projesi olmadığını vurgulayan Begiş, şu ifadeleri kullandı: "Bugün hızlı tren yatırımı yapılan şehirlerde yalnızca ulaşım kolaylaşmıyor; ekonomi büyüyor, turizm gelişiyor, ticaret canlanıyor ve şehirler yatırım çekiyor. Hızlı tren kalkınmanın, ekonominin, turizmin ve fırsat eşitliğinin simgesidir. Van'ın bu yatırımlardan mahrum bırakılması bölgenin gelişimini olumsuz etkilemektedir. Van'ın da ülkemizin diğer şehirleriyle eşit hizmet alma hakkı vardır. Hızlı tren ağına dahil edilmesi artık bir tercih değil, bir zorunluluktur."
"VAN BEKLEMEYİ DEĞİL, HAK ETTİĞİ YATIRIMI ALMAYI HAK EDİYOR"
Gurbette yaşayan Vanlıların da bu konuda ortak beklenti içerisinde olduğunu belirten Begiş, yetkililere çağrıda bulunarak Van'ın ulaşım altyapısını güçlendirecek hızlı tren projesinin yatırım programına alınmasını istedi. Begiş, açıklamasını şu sözlerle tamamladı: "Van sadece Doğu Anadolu'nun değil, Türkiye'nin en önemli şehirlerinden biridir. Tarihiyle, kültürüyle, doğal güzellikleriyle ve sınır ticaretindeki stratejik rolüyle ülkemize büyük değer katmaktadır. Akdamar Adası'ndan Muradiye Şelalesi'ne, Van Gölü'nden tarihi kalelerine kadar sayısız değere sahip olan kentimizin hızlı tren ağına dahil edilmesi turizme, ekonomiye ve istihdama büyük katkı sağlayacaktır. Yetkilileri Van'ın sesine kulak vermeye ve bu haksızlığı giderecek adımları atmaya davet ediyoruz. Van beklemeyi değil, hak ettiği yatırımı almayı hak ediyor."
