Paylaşılan haritada tamamlanan, yapımı süren ve planlanan yüksek hızlı tren hatları ağırlıklı olarak Marmara, Ege, İç Anadolu, Akdeniz ve Karadeniz bölgelerini kapsarken, Doğu Anadolu'nun önemli şehirlerinden Van, Muş, Bitlis ve Hakkâri'nin projede yer almaması bölgede hayal kırıklığı oluşturdu. Haritada doğu hattının Kars'a kadar uzandığı görülürken, Van'a ulaşacak herhangi bir hızlı tren bağlantısına yer verilmedi. Benzer şekilde Bitlis, Muş ve Hakkâri de ağ dışında kaldı.
VAN İÇİN DEMİRYOLU BEKLENTİSİ SÜRÜYOR
Türkiye'nin en büyük şehirlerinden biri olan Van, uzun yıllardır modern demiryolu yatırımlarının artırılmasını bekliyor. İran'a açılan Kapıköy Sınır Kapısı ve stratejik konumu nedeniyle önemli bir ulaşım merkezi olan kentte, hızlı tren hattının hayata geçirilmesinin hem ticarete hem turizme hem de bölgesel kalkınmaya önemli katkılar sağlayacağı belirtiliyor.
BÖLGESEL KALKINMA AÇISINDAN ÖNEMLİ
Uzmanlar, hızlı tren projelerinin yalnızca ulaşımı kolaylaştırmadığını, aynı zamanda ekonomik gelişmeyi hızlandırdığını, turizmi canlandırdığını ve şehirler arası entegrasyonu güçlendirdiğini ifade ediyor. Vanlı vatandaşlar ise Türkiye'nin doğusunun da hızlı tren yatırımlarından eşit şekilde faydalanması gerektiğini belirterek, Van, Bitlis, Muş ve Hakkâri'yi kapsayacak yeni demiryolu projelerinin yatırım programına alınmasını istiyor. Bölge halkı, gelecekte açıklanacak ulaşım master planlarında Van'ın da hızlı tren ağına dahil edilmesini beklediklerini dile getiriyor. Av. Doğan Bayer, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıkladığı hızlı tren projesi çok güzel ve Türkiye geleceği için önemlidir. Ancak eksik olmuştur. Zira Van gibi potansiyeli olan ve arada Bingöl, Muş ve Bitlis gibi illerinin de potansiyeli düşünüldüğünde güzergah olarak bu yönün eklenmemesi projeyi eksik bırakmıştır. Bu konuda STK örgütleri ve bu illerin milletvekilleri gereken baskı ve girişimi yapmaları elzemdir. Sahipsiz bir memleket görüntüsünden uzaklaşmamız gerekir artık” dedi.