Van-Hakkari karayolunda son dönemlerde etkili olan yoğun yağışlar, yol çökmesi, yamaçlardan düşen kaya parçaları ve kış aylarında yaşanan çığ tehlikesiyle birlikte bölgedeki ulaşım güvenliğini yeniden gündeme taşıdı.
Bölgede yer alan dik yamaçlar, gevşek zemin yapısı ve yoğun yağışlar, doğal afet riskini artıran en önemli etkenler arasında yer alıyor. Özellikle yağışların ardından toprağın suya doymasıyla birlikte heyelan riski yükselirken, sıcaklık değişimleri kaya düşmelerini tetikliyor. Kış aylarında ise yüksek rakımlı kesimlerde çığ tehlikesi ulaşımı tehdit ediyor.
Kalıcı çözüm mümkün mü?
Uzmanlara göre bu tür riskli güzergâhlarda kalıcı çözümler tamamen imkânsız olmasa da, kapsamlı mühendislik çalışmaları gerektiriyor. Çığ tünelleri, kaya düşmelerine karşı çelik bariyer sistemleri, yol kenarı drenajlarının güçlendirilmesi ve riskli bölgelerde yol güzergâhının yeniden planlanması gibi uygulamaların uzun vadede etkili olabileceği belirtiliyor.
Sorumlu kurumlar kimler?
Bu tür kara yollarının yapım, bakım ve onarımından birincil olarak Karayolları Genel Müdürlüğü sorumlu olurken, afet ve acil durumlarda AFAD sürece müdahale ediyor. Yerel yönetimler ve ilgili idari birimler de koordinasyon sürecinde görev alıyor.
Bölge için kritik güzergâh
Van-Hakkari kara yolu, yalnızca bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda bölgedeki il ve ilçelerin birbirine bağlanmasını sağlayan kritik bir güzergâh olarak öne çıkıyor. Bu nedenle yaşanan her kapanma ya da riskli durum, bölge halkının günlük yaşamını doğrudan etkiliyor.
