21 bin TL’yi bulan cezalar ve trafikten men işlemleri sonrası İçişleri Bakanlığı harekete geçti. Modifiye sistemlerinin standartlara uygun hale getirilmesi veya sökülmesi için sürücülere ek süre tanınması gündemde.
BAKAN ÇİFTÇİ: "DURUM DEĞERLENDİRİLİYOR"
AK Parti Grup Toplantısı öncesinde basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Bakan Mustafa Çiftçi, modifiyeli araçlara yönelik yeni bir düzenleme olup olmayacağına dair soruya; “Durum değerlendiriliyor, üzerinde çalışılıyor” yanıtını verdi. Ayrıntı vermekten kaçınan Bakan’ın bu açıklaması, modifiye tutkunları ve sektör esnafı arasında "geçiş süreci" beklentisi yarattı.
BEKLENEN SENARYOLAR: SÜRE Mİ VERİLECEK, RUHSAT MI KOLAYLAŞACAK?
Kulislerde konuşulan bilgilere göre, APP plakalarda uygulanan 1 Nisan 2026 tarihine kadar tanınan rehberlik süresinin bir benzeri modifiye aksamlar için de uygulanabilir. Değerlendirilen seçenekler şunlar: Sökme İçin Ek Süre: Ses ve ışık sistemlerini sökmek isteyen sürücülere ceza kesilmeden önce belirli bir zaman tanınması. Yasal Onay Kolaylığı: Araçlardaki değişikliklerin yönetmeliğe uygun şekilde ruhsata işlenmesi sürecinin netleştirilmesi. Geçiş Dönemi: Bilinçsiz modifiyenin riskleri anlatılarak, sürücülerin araçlarını teknik standartlara çekmesinin teşvik edilmesi.
CEZA BİLANÇOSU AĞIR: 21 BİN TL VE TRAFİKTEN MEN
Mevcut durumda, standart dışı ses, müzik ve görüntü sistemleri kullanan araç sahiplerine 21 bin TL idari para cezası uygulanıyor. Ayrıca bu araçlar 30 gün süreyle trafikten men ediliyor. Teknik değişiklikleri (yay kestirme, abarth egzoz vb.) tescil ettirmeyenlere ise 4 bin 300 TL ceza ve 20 ceza puanı yaptırımı uygulanıyor.
VATANDAŞ MEMNUN, ESNAF VE TUTKUNLAR TEPKİLİ
Denetimlerin sıkılaşmasıyla birlikte şehir merkezlerinde gürültü ve görüntü kirliliğinin azaldığını belirten vatandaşlar uygulamadan memnun. Öte yandan, binlerce lira yatırım yapan modifiye tutkunları ve oto aksesuar esnafı, "yasaklamak yerine bir standart getirilmesi" gerektiğini savunuyor.
🛠️ BİLİNÇSİZ MODİFİYENİN RİSK TABLOSU
Uzmanlar, izinsiz yapılan bazı değişikliklerin trafikte hayati risk taşıdığını vurguluyor:
| Uygulama | Yarattığı Risk |
| Basıklık (Yay Kestirme) | Süspansiyon sistemini bozar, kontrolü zorlaştırır. |
| Abart Egzoz / Ses Sistemi | Çevre kirliliği ve sürücü dikkat dağınıklığı. |
| Geniş Jant/Lastik | Aracın dinamiğini ve fren mesafesini olumsuz etkiler. |
| Işık Sistemleri (Xenon/Çakar) | Karşıdaki sürücünün görüşünü engelleyerek kazaya davetiye çıkarır. |
