Çiftyürek, Van’ın Gürpınar ilçesinden başlayarak Van Kalesi’ne su ulaştırmak amacıyla yapılan Şamran/Minua Kanalı’nın, günümüze kadar ulaşabilmiş Urartu mühendisliğinin en önemli örneklerinden biri olduğunu vurguladı.
“KANAL BAKIMSIZLIK VE KAÇAK KAZILAR NEDENİYLE ZARAR GÖRÜYOR”
Önergede, Şamran Kanalı’nın bazı bölümlerinin define aramak amacıyla yapılan kaçak kazılar, bazı bölümlerinin ise yağışlar ve uzun süre bakım yapılmaması nedeniyle çöktüğü ifade edildi. Ayrıca kanalın son yıllarda kirlilik, aşınma ve göçükler gibi ciddi tehditlerle karşı karşıya kaldığına dikkat çekildi.
KIRK DEĞİRMENLER DE TEHLİKE ALTINDA
Şamran Kanalı güzergâhında yer alan ve “Kırk Değirmenler” olarak bilinen tarihi değirmen yapılarının da büyük ölçüde yapısal tahribata uğradığı belirtildi. Günümüzde 13 bağımsız yapıdan oluşan alanda toplam 27 değirmenin bulunduğu, bu alanın ciddi hasara rağmen kısmen çalışır durumda olduğu kaydedildi.
“SU KAYNAĞI BORULARLA VAN MERKEZE TAŞINIYOR”
Çiftyürek ayrıca, Şamran Kanalı’nı besleyen su kaynağının Van merkeze içme suyu sağlanması amacıyla bentler kurulup borularla taşındığını belirterek, bunun doğal dengeyi ve kanal hattı üzerindeki tarımsal sulamayı olumsuz etkilediğini dile getirdi.
BAKAN ERSOY’A 4 SORU
Van Milletvekili Sinan Çiftyürek’in Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy’a yönelttiği sorular şöyle:
Şamran/Minua Kanalı ve Kırk Değirmenler hakkında Bakanlık tarafından bugüne kadar inceleme yapılmış mıdır? Yapıldıysa hangi tarihlerde gerçekleştirilmiş, rapor hazırlanmış mıdır?
Şamran/Minua Kanalı ve Kırk Değirmenler için Bakanlığın planladığı bir restorasyon çalışması var mıdır?
Bu alanların tescilli varlık statüsü kazanması yönünde yürütülen bir çalışma mevcut mudur?
Şamran/Minua Kanalı ve Kırk Değirmenler’in UNESCO Dünya Mirası Geçici Listesi’ne alınması ve uluslararası fonlarla desteklenmesi için girişimde bulunulmuş mudur?
Önergeyle birlikte Van’ın binlerce yıllık kültürel mirası olan Şamran Kanalı’nın korunması ve restore edilmesi yönündeki beklentiler yeniden gündeme taşındı.