Van’da her geçen gün artan araç sayısı, şehir merkezindeki trafik ve otopark sorununu daha da içinden çıkılmaz hale getiriyor. Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) Ocak 2025 verilerine göre kentte trafiğe kayıtlı araç sayısı 89 bin 453’e ulaştı. Ancak bu artışa rağmen ulaşım altyapısının yetersiz kalması, trafik sıkışıklığını ve park yeri bulma zorluğunu daha da derinleştiriyor.
Van’ın en yoğun bölgelerinden biri olan Cumhuriyet ve Maraş caddelerinin kesişim noktasındaki Soydan Kavşağı’nda, trafik akışını rahatlatmak ve yaya güvenliğini sağlamak amacıyla yeni bir düzenleme hayata geçirildi. Bu kapsamda trafik ışıklarına yakın alanlara araç parkı yasaklandı, yasaklı bölgelere sabit dubalar yerleştirildi ve sürücüler için uyarı levhaları konuldu. Kurallara uymayanlara ise idari para cezası uygulanmaya başlandı. Ancak beklenenin aksine, dubalar trafik akışını kolaylaştırmak yerine daha fazla karmaşaya yol açtı; sürücüler yol ortasına park etmeye devam etti.
Durumdan şikayetçi olan bir vatandaş, şehirdeki düzensizliğe dikkat çekerek şöyle konuştu: “Van'da ciddi bir görüntü kirliliği var. Seyyar satıcılar, esnafın kaldırım işgali, taksilerin üç araçlık park alanını beş-altı araca çıkarması, dükkan önlerindeki gereksiz dubalar ve tabelalar, rent a car araçlarının yol işgalleri… Bunların hepsi trafiği içinden çıkılmaz hale getiriyor. Şehirlerarası otobüs firmalarının ofislerinin tam kavşak noktasında olması, yolu adeta kilitliyor. Başka şehirlerde bu tür firmalar genellikle arka sokaklarda olur. Aynı durum taksi durakları için de geçerli. Planlama yapılmadan şehrin ortak alanları taksilere bırakılıyor. Üç araçlık alana beş araç sığıyor. Van adeta düzensizlik bağımlısı olmuş durumda. Cumhuriyet-Maraş kesişim noktasındaki otobüs firmalarının ofisleri yolun köşesinde, haliyle yolun yarısı işlevsiz hale geliyor. Hakkâri araçlarının da şehir içinden değil, otogardan kalkması gerekiyor. Belediye durağından yolcu almaları daha uygun olur.”
Parkomatla, dubayla bu iş çözülmez
Bir Diğer vatandaş ise, " Bu keşmekeşin sona ermesi için, sadece üç ayda tamamlanabilecek, her biri 2.000 araç kapasiteli en az iki adet çok katlı otopark, yine aynı sürede bitirilecek, her biri en az 2.000 araç kapasiteli iki katlı yer altı kapalı otopark ve yalnızca bir ayda yapılabilecek, her biri 1.000 araçlık iki açık otopark meydanı inşa edilmelidir. Bu adımlarla birlikte şehir merkezindeki çarşılar, ana arterler ve ara sokaklar nefes alabilir. Ayrıca özel otopark alanlarına hem koşulları hem de ücretleriyle ilgili standartlar getirilip, kent merkezindeki ana arterler ve ara sokaklarda otopark yasağı uygulanırsa, bu şehir düzene girer. İnanın, bunu gerçekleştirmek için vizyon, ilgi, hız, gayret ve sadece üç ay yeterlidir. Ama ne yazık ki üç ay değil, otuz yıldır giderek kalabalıklaşan bu şehre böyle bir hizmet getirilmemiş. Ne diyelim" dedi.
