Türkiye genelinde ticari araçlar için 15 Kasım 2025’te başlayan zorunlu kış lastiği uygulamasının sona ermesiyle birlikte, sektörde hareketlilik gözle görülür şekilde arttı. Geçtiğimiz yıl 1 Nisan’da biten uygulamanın bu yıl 15 Nisan’a kadar uzatılması da yoğunluğu artıran önemli etkenlerden biri oldu. Bir hafta öncesine kadar günlük 4-5 araca hizmet veren lastikçilerde, bugün itibarıyla bu sayının 30’un üzerine çıktığı belirtildi.
“YÜKSEK KESİMLERE GİDECEKLER ACELE ETMEMELİ”
Oto lastik ustası Yusuf Sancak, havaların ısınmasıyla birlikte kış lastiği değişim sezonunun başladığını ifade etti. Zaman zaman yağışların devam ettiğini belirten Sancak, özellikle şehir içi kullanımda yaz lastiğine geçilmesi gerektiğini vurguladı. Sancak, “Şehir merkezinde araç kullanan vatandaşlarımızın artık lastiklerini değiştirmesi gerekiyor. Ancak yüksek kesimlere yolculuk yapacak olanların acele etmemesi önemlidir” dedi.
KIŞ LASTİĞİ SICAK HAVADA DEZAVANTAJLI
Kış lastiklerinin yumuşak yapısı nedeniyle sıcak havalarda daha hızlı aşındığını belirten Sancak, bu durumun hem sürüş güvenliğini hem de ekonomik açıdan sürücüleri olumsuz etkilediğini söyledi. Kış lastiklerinin sıcak havalarda aracı zorladığını ve yakıt tüketimini artırdığını ifade eden Sancak, yaz lastiklerinin ise daha düşük yakıt tüketimi sağladığını dile getirdi.
FİYATLAR VE TEKNİK UYARILAR
Lastik değişim ücretleri hakkında da bilgi veren Sancak, sedan otomobiller için 800 lira, SUV araçlar için ise bin lira ücret alındığını belirtti. Değişim sırasında balans ayarının da yapıldığını söyleyen Sancak, bu işlemin önemine dikkat çekti. Balans ayarı yapılmayan araçlarda titreme ve savrulma yaşanabileceğini ifade eden Sancak, bunun ön takım ve lastiklere zarar verebileceğini belirtti. Van’da kar yağışının bazı bölgelerde etkisini sürdürmesi, sürücüleri lastik değişimi konusunda kararsız bırakırken, uzmanlar yol ve hava koşullarına göre hareket edilmesi gerektiğini vurguluyor.
